Гідравлічний пропорційний клапан керування напрямком 4WRPE
Він забезпечує точне та надійне регулювання гідравлічних функцій
Його-компактна конструкція дозволяє легко встановлювати навіть у обмежених приміщеннях
гарантує безперебійну та ефективну роботу обладнання.
це забезпечує-тривалу стабільну продуктивність і надійність
Розроблено з урахуванням зручності обслуговування та обслуговування
це мінімізує час простою та підвищує загальну продуктивність
Інтегрований електронний контролер

4WRPE 10 Специфікація клапана регулювання напрямку

Про нас:

Ningbo Lainuo Hydraulic Technology Co., Ltd. є професійним підприємством, що спеціалізується на гідравлічній сфері в Китаї. Його основна діяльність зосереджена на дослідженні та розробці та виробництві аксіально-поршневих насосів, гідравлічних масляних насосів, гідравлічних двигунів, гідравлічних клапанів і різноманітних гідравлічних аксесуарів. Компанія створила повну-матрицю лінійки продуктів, яка охоплює численні специфікації стандартних моделей. Крім того, він здатний створювати ексклюзивні рішення на основі індивідуальних потреб клієнтів, повністю відповідаючи вимогам конфігурації гідравлічної системи в різних сценаріях застосування.

Напрямний регулюючий клапан серії 4WRPE:

Напрямний регулюючий клапан серії 4WRPE є основним компонентом гідравлічних систем. Він може точно контролювати напрямок і потік гідравлічного масла для забезпечення стабільної роботи приводів. Завдяки таким перевагам, як компактність-збереження місця, стійкість до-суворих умов і легке обслуговування, він підходить для промислового, мобільного обладнання та інших сценаріїв.

Принцип роботи розподільного клапана серії 4WRPE:

Направлений регулюючий клапан серії 4WRPE регулює потік і напрямок гідравлічної системи на основі основної логіки «електромагнітного сигналу - переміщення золотника - перемикання масляного контуру наступним чином:
Привід сигналу: після отримання керуючого сигналу електромагнітна котушка генерує всмоктування, щоб підштовхнути пілотну котушку до дії;
Перемикання масляного контуру: пілотний золотник рухає головний золотник, змінюючи з’єднання між входом масла (порт P), випуском масла (порт A/B) і отвором повернення масла (порт T), щоб контролювати напрямок руху приводу (наприклад, масляного циліндра)
Регулювання швидкості: золотник містить дросельну структуру, яка точно контролює швидкість руху приводу, регулюючи площу потоку масла.

Приклад застосування пропорційного клапана 4WERPH: