![[[smallImgAlt]]](/uploads/202237657/mce-series-ms02-ms05-ms08-ms11-ms18-mse02-237311504614.png)
Промивний клапан У замкнутому контурі між насосом і двигуном безперервно протікає та сама гідравлічна рідина. Таким чином, це може призвести до перегріву гідравлічної рідини. Функція опції промивного клапана полягає в заміні гідравлічної рідини в закритому контурі рідиною з резервуара. Коли гідравлічний двигун працює під навантаженням за годинниковою стрілкою або проти неї, відкривається промивний клапан і приймає фіксований потік рідини через отвір зі сторони низького тиску контуру. Потім цей потік подається в корпус двигуна і повертається в резервуар, як правило, через охолоджувач. Щоб зарядити сторону низького тиску контуру, прохолодна рідина забирається з резервуара підкачуючим насосом і подається на вхід насоса через зворотний клапан. Таким чином, промивний клапан забезпечує постійне оновлення та охолодження гідравлічної рідини. Функція промивання включає запобіжний клапан, який використовується для підтримки мінімального тиску наддуву та працює при стандартному значенні 14 бар (інші опції доступні за запитом). Для вибору різних потоків промивної рідини можна використовувати різні розміри отворів. У наступній таблиці наведено значення швидкості промивання на основі тиску наддуву/наддуву 25 бар
