Ealy VVPE-F30D-30D-10 Гідравлічний лопатевий насос із змінним об’ємом високого тиску VVPE-F30A/F30B/F30C/F30D-30A/30B/30C/30D

VVPE-F30D-30D-10 подвійний регульований лопатевий насос. Ознайомлення з продуктом: VVPE-F30D-30D-10 подвійний регульований лопатевий насос Характеристики:1. Подвійну змінну Bangpu можна об'єднати в дві незалежні та окремі системи масляного контуру, щоб уникнути взаємних обмежень.2. Спільно використовуйте той самий центр вала та той самий двигун.3. Зменште простір для використання та спростіть обслуговування трубопроводів.4. Використання замкнутих контурів може зменшити шум.

product-800-139

Якщо вал двигуна та вал насоса зібрані за допомогою муфт, похибка паралельності має бути в межах 0,05 мм, а похибка кута – 1 градус. Зазвичай рекомендується використовувати спеціальний двигун для прямих масляних насосів.
Застереження щодо використання лопатевого насоса VVPE-F30D-30D-10:
Зовнішній отвір для зливу масла насоса змінного робочого об’єму повинен мати зливну трубу для масла, з’єднану безпосередньо з масляним баком, і не може повертатися через інші маслопроводи. Труба для зливу масла повинна бути нижче рівня масла.
Всмоктувальний отвір насоса не повинен бути на 1 метр вище рівня масла.
Робоча температура підключення гідравлічного масла повинна підтримуватися в межах від 15 до 60 градусів. Якщо температура нижче 15 градусів, використовуйте обігрівач. Якщо вона вище 60 градусів, використовуйте охолоджувач.
Гідравлічне масло: нижче 70 бар використовуйте гідравлічне масло з в’язкістю 30-50cSt (ISO VG32) при 40 градусах.
Понад 70 бар використовуйте гідравлічне масло з в’язкістю 50-70 сСт (ISO VG32) при 40 градусах.
Тиск у зливній трубі: зливна труба має бути безпосередньо з’єднана з рівнем масла в масляному баку, а протитиск, створюваний конфігурацією, має підтримуватися нижче 0,3 бар.
Робоча температура масла: температура безперервної роботи становить 15-16 градусів.
Центральна посадка вала: похибка центру вала між валом насоса та валом двигуна становить 0,05 мм, а кутова похибка становить 1 градус.
Тиск всмоктування масла: тиск у отворі всмоктування масла становить {{0}}.3 бар до 0,3 бар.
Регулювання об’єму: регулюючи об’єм, спочатку послабте регулювальну гайку, а потім поверніть регулювальний гвинт. Поверніть праворуч, щоб зменшити потік, а поверніть ліворуч, щоб збільшити його. Після регулювання затягніть гвинт.
Регулювання тиску: поверніть гвинт регулювання тиску праворуч, щоб зменшити вихідний тиск, і поверніть ліворуч, щоб збільшити його.
* Велике пікове значення: * Велике пікове значення не повинно перевищувати 140 бар. Тип A3 * Велике пікове значення не повинно перевищувати 140 бар.
Робота нової машини: коли нова машина починає працювати, двигун можна повторно запускати без тиску, щоб видалити повітря з насоса та труби всмоктування масла. Щоб забезпечити видалення повітря з системи, її можна безперервно працювати протягом 10 хвилин без навантаження