Нінбо Лайнуо Гідравлічні технології Лтд.
+8618876238072
Зв’яжіться з нами
    • ТЕЛ: плюс 8618876238072
    • Електронна пошта:pump@fjzhenyuan.com
    • Додати: Фуцзянь Нанан Фенчжоу Шишань Електричний Обладнання Заводська, Сямей Вулиця Офіс
Гідравлічні запобіжні логічні клапани серії HUADE DBK DBC20-1-50B/315
video

Гідравлічні запобіжні логічні клапани серії HUADE DBK DBC20-1-50B/315

DB/DBW 30/запобіжний клапан із пілотним керуванням/електромагнітний запобіжний клапанДіаметр: від 10 до 30, тиск: 31,5 МПа, витрата: 600 л/хв. Одне з’єднання пластиниОдно з’єднання трубиОдне штекерне з’єднання. Є три типи регулювання тиску: шестигранний регулювальний болт із захисним кожухом Регулювальна ручка Регулювання блокування рукоятка Розвантаження електромагнітним клапаном

Послати повідомлення
  • Опис

    1

    пояснити:

    Клапан типу DB/DBW є двосекційним концентричним запобіжним клапаном з пілотним керуванням. Пілотний клапан і головний клапан є обома структурами конусних клапанів. Клапан DB в основному використовується для контролю тиску в системі: клапан DBW також може контролювати тиск у системі та розвантажувати її в будь-який час.

    Запобіжний клапан типу DB:

    Клапан в основному складається з пілотного клапана та основного клапана, а масло під тиском у камері A одночасно діє на нижній кінець серцевини головного клапана (1). Через заслінку (2) (3) він діє на верхній кінець серцевини основного клапана та конусний клапан (6) пілотного клапана (7). Коли тиск у системі перевищує встановлений тиск пружини пілотного клапана (8), конусний клапан (6) відкривається. У той же час основний клапанний елемент. Масло під тиском у верхньому кінці повертається в камеру B (тип внутрішнього випуску керуючого масла) через заслінку (3), канал (5), камеру пружини (9) і канал (10). Або воно повертається в масляний бак (тип контрольного зливу мастила) через зовнішній зливний отвір (11). Таким чином, коли масло під тиском проходить через демпфер (2) і (3), різниця тиску буде створюватися на сердечнику головного клапана (1), і сердечник головного клапана відкриється під цією різницею тиску. У цей час масло під тиском буде надходити з камери A в камеру B для розвантаження під встановленим тиском. Зовнішній контрольний порт "X" (1 3) також можна використовувати для керування розвантаженням.

    Запобіжний клапан DBW:

    Запобіжний клапан DBW в основному складається з 5-ходового двопозиційного триходового електромагнітного клапана, пілотного клапана та головного клапана. Його принцип роботи в основному такий же, як і у типу DB, але відмінність полягає в тому, що він може розвантажити систему в будь-який час через електромагнітний клапан (14).

    Клапани DB/DBW оснащені портом подачі зовнішнього масла "x" (1 3) і зовнішнім випускним портом (11). Таким чином можна вибирати різні комбінації за потреби:

    Внутрішнє живлення та внутрішній розряд, внутрішнє живлення та зовнішній розряд, зовнішнє живлення та внутрішній розряд та зовнішнє живлення та зовнішній розряд (докладніше див. графічні символи).

    Запобіжний клапан DB/DBW має литий внутрішній проточний канал. Сильна циркуляційна здатність і великий потік. Проста структура, низький рівень шуму, хороші характеристики відкривання та закривання, стабільна продуктивність тощо.

    Клапан DB в основному використовується як переливний клапан, запобіжний клапан, клапан дистанційного регулювання тиску тощо.

    Клапан DBW в основному використовується для розвантаження системи та багатоступінчастого контролю тиску. Клапан DB/DBW широко використовується в легкій промисловості, верстатобудуванні, металургії, гірничодобувній промисловості, аерокосмічній та інших галузях і є високоякісним компонентом для заміни імпорту

    2

    3

    4

    5

    6

    7_01

    7_02

    7_03

    8_01

    8_02


(0/10)

clearall